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港口不同于监狱。
监狱只是一个驻地，经济背景比较单纯。一群人打来打去，占了就占了，其他势力就是有反弹也不会很剧烈。
占上个监狱，除了有地方吃有地方睡又能干啥？难不成还能弄成个军事基地吗？这是基于常理的判断。当然了，结果有了偏差，那也是因为有超常力量介入的缘故。
但港口背后的干系太大了，毕竟谁不知道港口重要呢？
现在的日本，可以说全靠港口活着。正是因为日本东京已经可以公然进行很多非法行当，堂而皇之的成为了整个世界最大的罪恶之都，所以才能维持住一种脆弱的畸形的繁荣。
但所有这些非法产品，都需要运出去、运到巨大的市场里去，才具备价值。
东京深水港背后的势力错综复杂，背景极深。以石某人今时今日的地位，也只是知道个大概，背后还有多少猫腻也看不清晰。
想要独霸港口，就相当于独霸了全东京几乎所有合法与非法制造产业的销路，那就是实际上的统治权。干成这件事，难如登天。
别说是现在的这些江湖帮派，就是从前正儿八经的日本政府，都做不到让全国供电系统统一接口。
各大电力公司各行其是，供电车的接口都整不明白，导致数年前东电旗下福岛核电站实打实的唱了一曲《炉心融解》，进而引发七级全球事故，也拉开了暗夜暴潮事件的帷幕，给衰落腐朽的前日本政府钉上了厚实的棺材板。
但石某人也没打算一口吃个大胖子。
制霸港口是远期目标，况且港口工作本就纷繁复杂，需要专业人士进行细致处理，可不是一群大老粗拿着枪跑过去就完事儿的。
石某人虽然很擅长进行发动群众的工作，但也没打算一上来就直奔主题。
毕竟，单纯的只想解开自己脖子上的枷锁的话，也用不到深水港那么大的吞吐量。
他瞄上的，是东京现在最大的野港。
台场。
晚八点，石铁心来到了此处。
东京台场，在很久之前曾经是渔业港口，渔船捕捞上来的鳕鱼螃蟹龙虾海参象拔蚌等等，都会在台场这里售卖分装。许多劳动力会在一身鱼腥味中打滚，为整个东京及周边大片地区提供渔业产品。
后来整改了，把渔船撵走了重新开发，变成了年轻人喜欢游玩的所在。著名的东京台场摩天轮就建在这里，晚上亮起霓虹灯的时候这个巨大的摩天轮看起来很带感。而且摩天轮最高处能够近瞰东京远望富士，斜瞅大海风光无限，立刻成了年轻情侣们约会打卡的好去处。
无数异国旅客来到这里，都会在台场购物街中消费一把，满满的买上一背包马桶盖，然后心满意足的打包回家。
现在，一切都变了。
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