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第二十三章 车队指令(第1/2页)

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第二轮飞驰圈结束,哈斯两名赛车手依然坚挺,马泽平处于第4位,米克舒马赫处于第10位。

“box,box。”

甘农和戴维斯同时下指令,让车手进站准备最后一轮飞驰圈。

“目前的成绩很不错,保持状态,我们能进q2的,包括米克也是。”

p房内,工程师正给马泽平观看刚才的单圈数据,以及优势路段。

马泽平说道:“我们的高速弯表现还不是很好。”

工程师却笑道:“没事,你别忘了我们的赛车特性就是高速弯不行。这站由于找到正确调教,已经改善许多了。”

“那好吧。”

马泽平回答。

q1还剩最后2分钟,马泽平和米克先后出站,准备最后一轮冲刺圈!

“充分暖胎,尼基塔。”

戴维斯说道,“注意4号弯和5号弯的赛道限制。”

马泽平在头盔里深吸一口气,凭借刚才的表现,进q2应该不会像前两站这么困难,就看自己能不能保持零失误了!

然而在进15号弯时,tr里传来声音:“尼基塔,这里是小松礼雄,请你让过米克,他在你身后超车。”

马泽平大惊,心想都最后一弯了,再让车岂不是飞驰圈速度就不够了?于是问道:“你在逗我玩吗?”

“让过米克。”

小松礼雄重复。

马泽平无奈,将弯心让了出来,顿时米克舒马赫就从他的右侧飞驰而过。

随后他开始提速,越过终点线时,赛车时速仍然比上一轮飞驰圈慢了20公里!

波尔蒂芒赛道的发车直道很长,过线时欠缺速度会严重影响圈速。果然,马泽平的第一计时段比个人最佳成绩慢了.6秒!

在毫秒必争的排位赛中,慢了.6秒,所有人都知道这意味着什么。

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